O principal efeito sentido pelo agronegócio brasileiro em razão da epidemia de Coronavírus até o momento, é o da movimentação de cargas. Em especial nos portos da China, com o funcionamento de portos afetado pela paralisia do país asiático no ápice da disseminação da doença.
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Houve impacto na logística. Os contêineres são refrigerados. Em Xangai, o porto estava operando abaixo da capacidade. Isso fez com que ficassem além do tempo necessário, atrapalhando nossas exportações em especial do estado de Mato Grosso observa Bruno Lucchi, superintendente técnico da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil e (CNA).
Essa mesma paralisia afetou o consumo dos chineses.
A avaliação do superintendente é de que isso deverá ser compensado mais adiante, com a normalização do fluxo. E também pelo fato de que o governo local precisou se desfazer de estoques por conta da situação. A mercadoria precisará ser reposta.
De toda forma, o mês de março ainda poderá registrar efeitos nas exportações. Em fevereiro, a Associação Brasileira de Frigoríficos (Abrafrigo) apontou menor volume movimentado de carne bovina brasileira. Nos embarques de aves e de suínos, houve alta. Cargas de grãos reduziram nos dois primeiros meses, na soja, o volume foi 10,6% menor na comparação com o ano passado.
Lucchi pondera que não se pode colocar tudo na conta do Coronavírus. Outros fatores ajudam a explicar essa diferença. É o caso da maior oferta da oleaginosa no início de 2019. E do mercado interno aquecido para o milho em 2020.
A preocupação maior vem da instabilidade global, causada pela combinação de vírus com recuo nos preços de petróleo.
A China, mesmo crescendo pouco, precisa recuperar consumo. No resto do mundo, a economia caminhando para recessão acende luz amarela observa o superintendente.
Com informações
Fontes: cenário mt
